双轮马车: 边车本身的成本只是建造钻机总成本的一部分. 再加上边车的费用, 还有销售税, 装箱, 航运, 定制, 一副框架, 和安装. 如果你正在建造一个专用钻机，你也可以使用轮胎、车轮和不同的前端. 所以，这不仅仅是两千美元的边车成本.

这里是一个最低的(春天，2007年)从利记sbobet足球的新边车:利记sbobet足球的低标准定价为2995美元. 装箱(一个坚固的胶合板和2×4盒子)是150美元，利记sbobet足球现在(2006年初)看到运输费用从300美元到450美元通过黄色货运. 使用标准的安装套件，并自己动手，你在钻机上大约需要3500美元. 不算太糟，但这是最低限度.

如果你住在德克萨斯州，那就要加300美元的税. 子框架和定制支架(取决于你的自行车)的价格从200美元(大多数自行车)到600美元(其他几个例子)不等. 由专业人士安装通常从500美元起，到700美元或更多. 如果你非要定制颜料，再加750美元. 你只是碰到了低的结果是几乎两倍的双轮马车列出，而你没有添加特殊的轮胎, 车轮或前端. 重点是，你需要知道你想要什么，它会让你付出什么代价.

三轮车: 三轮车, 像双轮马车, 有一些成本高于和超出基础价格, 但大多数都是配件行业. 例如，本田GL 1800的冠军三轮车工具包清单(春季2997)为6995美元, 用板条箱包装需要150美元，运输需要200美元左右. 油漆是必须的三轮车套件，所以增加约675美元和安装运行约1500美元. 利记sbobet足球强烈建议EZ-转向三轮车，另加995美元. 你的总出场费-门,画,to-匹配,道路,准备的冠军三轮车工具包是大约10,515美元.

利记sbobet足球现在有一个展示中心，很高兴您能来看看. 请先拨(833-)897-以确保利记sbobet足球到达那里. 偶尔，利记sbobet足球会离开商店一段时间，不想错过你! 此外，如果有必要，利记sbobet足球还可以安排一些日常工作以外的时间.

利记sbobet足球经常被问到的一个问题是在一辆重型自行车上安装一辆轻型挎斗.  具体地说, 经常有人问利记sbobet足球:“我能在我的利记sbobet足球摩托车上放一个尼龙胶粘板吗?”但偶尔也会有人发现一只旧的精灵鹰，想把它骑在一辆大型自行车上.  我不推荐这样的组合，利记sbobet足球也不会在利记sbobet足球的商店里安装它们.  我相信重量轻的车轴会承受太大的压力, 框架和安装部件——臂和夹具——这可能会导致它们失效.  虽然我个人不知道任何人有一个轴snap或mount断裂, 我曾见过一些地方伸展到接近失败.

通常,他们是. 大多数边车有四个安装点，其中有螺栓和一个接线插头. 有些有刹车断开, 如果它是液压的，并且与自行车的制动系统相连, 这有点棘手. 有几件事要考虑，以边斗上和下车-如果你的自行车上的边斗很长, 你的轮胎会在中间磨损一点点. 如果你没有在你的自行车上安装特殊的挎斗轮胎, 然后它将处理不良与旅行轮胎磨损平. 如果你的自行车上装了侧斗轮胎, 然后，它将以更奇怪(可能是危险的)的方式处理2 -惠勒广场-承担轮胎. 如果你只有在孙子孙女们偶尔来度长周末的时候才开着车——你可能不会有问题. 重新安装并不困难，一旦侧车安装好. 利记sbobet足球用20美元的家具手推车来搬边车. 它们是很好的投资.

与:我需要领先的链接叉? 或者我需要一个改变的三重树? 这是另一个有点难回答的问题. 我有一些带标准叉的挎斗钻机. 他们处理得很好，只是做了点小工作，不过还好. 没有一艘大得吓人，也没有一艘纯粹的巡洋舰，留下的痕迹很少. 我曾经有过一辆有主连杆叉的车，唯一的区别就是它就像一辆有动力转向的车和一辆没有动力转向的车. 我有一辆迷你型的没有动力方向盘的小货车，配一辆车. 我更喜欢哪一个? 有动力方向盘的汽车.

如果你决定你喜欢侧向照顾，并致力于它, 为引导链接或修改后的三棵树进行投资. 它会让钻机的操作变得更好更容易在你换之前你都不知道你做了什么. (如果这个问题对你来说没有意义，请阅读一些关于转向几何的文章. www上有一些不错的文章和链接.双轮马车.com.)

利记sbobet足球最近在1990年的金翅上做了三棵树，由加拿大的副作用部门的皮特·史密斯修改. 安装好后的第二天，我打电话给他，告诉他“我知道它们会很好——但我不知道它们会很棒。!“他们是. 利记sbobet足球的机翼有两个-它的座边车已经从一个大，可接受的to-驾驶钻机到一个非常灵活，愉快的交通方式. 我发现自己带着它在城里跑腿一天到晚!

我的经验是，很多自行车都有轻微的摇头，几乎是不可能摆脱它. 自行车和侧车的每一次振动都体现在钻机唯一具有灵活性和“振动”能力的部分.

话虽这么说, 消除大多数, 如果不是全部, 在钻机中前端的震动, 有三件事要检查和做:

1. 确保一切都安排妥当. 这意味着摩托车和边车的所有连接和所有组件. 检查自行车和挎斗上的摆臂衬套/轴承. 检查车轮轴承、车轴垫片和螺母是否松动. 检查发动机，变速器，车架安装，接头和连接. 确保没有任何东西松动.

2. 确保三个轮子都平衡. 这可能是一项艰巨的任务，但要让专业的商店检查所有的三轮车. 你可能需要去摩托车店检查一下侧斗轮，或者你可能需要让汽车车轮专家检查一下——但一定要检查一下. 你可能会发现，只有侧斗轮重新平衡可以解决这个问题. 我已经见过很多这样的例子，这就是罪魁祸首——即使当车轮被认为是平衡的时候. 如果它是一个汽车类型的车轮, 确保轮胎上的红点或黄点与轮辋上的阀杆孔对齐. 仅仅因为它是新的或平衡的，并不意味着它是正确的.

3. 最后要检查和/或做的事情可能是最困难的，也是最能解决摇头问题的. 检查三树轴承上的“预紧力”. 由这个, 我的意思是，你需要抬起自行车的前端离开地面，并确定叉子是否松动在转向头轴承. 你可以在摩托车车架或发动机前面放一个小千斤顶，检查时让钻机停在侧斗轮和摩托车后轮上. 如果你能抓住前轮，在前面前后推拉它to-后面的线在自行车的中间，并感到发挥或放松那里，你有一个真正的问题.

如果前叉只是从一边“翻”到另一边，你仍然有一个问题，尽管没有那么严重. 前叉需要有“冠螺母”或任何设备是保持三树轴承在收紧下来. 这并不一定是您的三棵树的顶部坚果-它可能在顶部三棵树的下面，很难看到或访问. 当你来回移动车把时，这个皇冠螺母需要被拧紧到一个点，那里有轻微的阻力. 你可能会发现需要一种特殊的扳手或套筒来拧紧顶螺帽. (以我的GW 1500为例, 我不得不拿一个大的插座——我想应该超过2英寸——在里面切方形的牙齿来拧紧这个特殊的螺母.)

一个字的警告- 请查看您的操作手册. 你可能需要松开叉管夹在树上，这样他们就不会拉在管道上，因为你收紧轴承. 还有其他的考虑，所以请检查您的手册或让您的商店执行这个操作.

一些专家会建议在皇冠螺母上的扭矩比工厂要求的大5英尺磅. 这种预紧力通常不足以伤害任何东西或磨损轴承, 但是当你在路上走的时候，它的前端不会前后晃动.

拥有它们很好. 想想. 你有一百磅左右的重量挂在你的自行车旁边还有一百磅左右的乘客. 当你踩刹车时，车斗想要继续前进. 让它和自行车一起减速将是一件好事. 具有良好制动系统的现代自行车可以减轻额外的重量. 稍微练习一下驾驶员的部分，拉力是可以控制的. 许多, 如果不是大多数, 我看到的挎斗钻机没有刹车或没有操作.

利记sbobet足球收到了许多人的电话，他们购买了二手的挎斗-一个品牌或另一个-并寻找安装部件或安装. 如果你在找一辆二手挎斗, 下面是一些需要记住的东西，帮助你买得划算:

• 试着买一辆正在生产的挎斗车. 要为德州获得零部件要容易得多, 加州, 冠军, 乌拉尔, 和Velorex侧车，而不是搭便车者, 美国之鹰, 灵鹰, 或者某个不知名的品牌.
• 尽可能多地获取一些零碎的信息. 像安装带夹这样的小东西，新的要花50到95美元. 如果旧的零件很好，就没必要买新零件.
• 彻底检查侧车. 我所见过的许多用过的挎斗的悬挂部件都已经磨损了. 更换零件很贵. 在3点和9点的时候抓住方向盘，来回摇晃如果它动了，说明有东西磨损了.
• 确保你的自行车能装得下挎斗. 一些较大的自行车与长轴距要求侧车长框架-框架与坐骑更远. 如果你买一个短底盘的挎斗为一个更大的自行车, 反之亦然, 这可能是困难和/或昂贵的, 如果不是不可能的话/不切实际, 山. 确保你买的衣服合身.

新的支柱，安装臂和安装件可以花费高达1000美元.00美元或更多，而安装边车则需要额外花费500 - 750美元. 用过的挎斗还是很便宜的, 这取决于你找到了什么，以及你付了多少钱, 但如果再加1500美元，整笔交易就不划算了, 你进去的时候应该知道.